English
شنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۵, ۰۴:۰۱
به سایت کانون هواداران باشگاه فرهنگی ورزشی استقلال خوش آمدید. / ثبت نام کنید / ورود
بانک حکمت ایرانیان - 240 در 180
آگهی بنیاد کودک jpeg

بنر عکس و مکث 240 در 180 - گیف

پذیرش آگهی - 3

فهرست آخرین اخبار منتشر شده

نامه تراکتورسازی به سازمان لیگ: 30 % سکوهای آزادی برای ما
تیم منتخب نیمه نهایی لیگ قهرمانان اروپا
باور نکردنی دستیار کی‌روش مجبور به ترک ایران شد
باشگاه استقلال مشکل کریمی را برطرف می‌کند
حجازی:تراکتور پر مهره ترین تیم لیگ است/چهره مظلومی را دیدم،ناراحت شدم
کاپیتان استقلال تهران را ترک کرد
مگویان:نمی دانم استقلال برای فینال حذفی با کشورم توافق می کند یا نه
حیدری:مقابل تراکتورسازی شعار قهرمانی را زمزمه می کنیم
تماس تلفنی پرویز مظلومی با علیرضا منصوریان
رحمتی یکی از بهترین گلرهای تاریخ ایران
پروپیچ:بعد از گل نزدیک بود لِه شوم!/نظر جلالی محترم اما گلم خطا نبود
استقلالی ها پاداش 100 میلیون تومانی می گیرند
عکس العمل های متفاوت دو فرشته نجات استقلال+ عکس
معینی:آقا معلم نباید بازی رابرهم می ریخت/قلعه نویی هم مثل منصوریان است
مصاحبه جنجالی جلالی علیه مدیریت فوتبال
پورحیدری: باخت دربی به استقلال بَر خورد
هجوم پرسپولیسی‌ها به صفحه شخصی دروازه‌بان سایپا
حذف العربی با دژاگه و نکونام از جام امیر قطر
پرسپولیسی‌ها خواستار اخراج شوسا مکانی شدند
پنالتی استقلال درست بود
جشن بازگشت به صدر در رختکن استقلال
جهانیان: این پیروزی را به منصوریان تقدیم می کنیم/ مظلومی خوش فکر است
پورحیدری واسطه بازگشت عمران زاده به استقلال
نوازی: از نظر روحی روی بازیکنان کار کردیم/ نیمه اول خوب نبودیم
صالح: رحمتی نبود، نتیجه بازی برمی گشت/ نباید غفلت کنیم
فرزاد مجیدی: شب دربی تا صبح نخوابیدم/ از حمایت هواداران ممنوم
برزای: اعتماد به جوانان باعث پیروزی شد/ به پرسپولیس کاری نداریم
شهباززاده: تازه اول کار هستیم/ از حمایت باشگاه ممنونیم
حیدری: به سهمیه فکر می کردیم/ همه چیز دست خودمان است
حاج محمدی: ما هم قسم شدیم تا قهرمان شویم/ به پرسپولیس کاری نداریم
پروپیچ: خوشحالم با گل من بردیم/ 5 دقیقه هم بازی کنم، مهم نیست
مجیدی: در بازی تراکتورسازی هواداران حمایت کنند
شعار قهرمانی هواداران استقلال در تختی/ تشویق منصوریان
مظلومی:شانس آوردیم سکته نکردیم/ انتخابات فدراسیون ربطی به من ندارد
شب شوم پرسپولیس؛ صدر پرید، رکوردها شکستند/ علی منصور برای استقلال بازی کرد
معجزه سید با همکاری علی منصور استقلال رابه صدر برد/امید با پروپیچ برگشت
مظلومی:رحمتی با عمران زاده مشکلی ندارد/منتظر لغزش پرسپولیس هستیم
اعلام فهرست محرومان هفته بیست و هشتم لیگ برتر
انتقادات از افشارزاده منصفانه نیست
کریمی و ابراهیمی خیال مظلومی را راحت کردند
شهباززاده 597 دقیقه در حسرت گلزنی
تشکر افشارزاده از لیدرهای استقلال
دین محمدی: شکست در دربی یک اتفاق بود
استقلال با فوتبال فردا جان می‌گیرد؟
رونمایی از لباس‌ جدید تیم ملی
استقلال – سایپا در تختی برگزار می‌شود
بلیت بازیهای سرخابی ها الکترونیکی فروخته می شود
داوران هفته28 لیگ برترمشخص شدند/زرگر و صالحی برای سرخابی ها سوت میزنند
چراغ سبز جباری به استقلال: مجتبی برمی گردد؟
اعضای هیات مدیره استقلال به وزشگاه تختی می روند

نمایش جزئیات خبر

فوتبالیست‌های ایرانی عشق ماشین !

ماشین‌بازی اسطوره‌ها عمقییتر است. شاید اصلا جای تعجب نداشته باشد که برخی از اسطوره‌های فوتبال ایران کلاسیک باز باشند یا آنقدر درباره خودرو اطلاعات داشته باشند که طرف مقابل شک کند این افراد کارشناس خودرو هستند یا فوتبالیستند.

 تصور کنید در یکی از زمین‌های خاکی فقیرنشین شهری دور افتاده بازی می‌کنید، پدرتان هم یک موتور گازی دارد و با پنج برادر و دو خواهرتان در یک خانه اجاره‌ای تنها در 50 متر جا زندگی می‌کنید اما در این جای کم هم شما در و دیوار اتاق را از عکس فوتبالیست‌ها یا ماشین‌های پر زرق و برق پر کرده‌اید.

 البته استعداد فوتبالی شما هم بی‌نهایت زیاد است، در مدتی کم و اعجاب‌آور از یک تیم شهرستانی به سرعت به لیگ برتر می‌آیید و پول داخل جیب‌تان از چند هزار تومان در ماه به میلیون‌ها تومان می‌رسد، تنها در مدت کمی عکس شما هم روی دیوار رفته است و یکی از همان ماشین‌های شیکی که روزی عکسش را به دیوار می‌زدید را خریده‌اید. شاید این تصور کمی ساده‌لوحانه به نظر برسد اما این اتفاق حداقل برای چندین نفر در سال رخ می‌دهد و این افراد را به آرزوهای دور از ذهن‌شان می‌رساند، آرزوهایی که به دلیل نوع و خواستگاه اجتماعی و سن این افراد بعضا تازه به دوران رسیده اکثرا در خودرو‌های لوکس منعکس می‌شود، البته اکثر افراد مشهور و پولدار عاشق ماشین‌بازی هستند ولی ماشین‌بازی فوتبالیست‌ها چیز دیگری است. بیشتر فوتبالیست‌ها از علی دایی گرفته تا علی پروین خودروباز هستند.
پیکان‌داران
جالب است که برخی از فوتبالیست‌ها ماشین بازی را از پیکان شروع کرده‌اند. ناصر حجازی دروازه‌بان اسطوره‌ای فوتبال درباره پیکان سواری‌اش گفته است من زمانی که دستم به جیبم رسید و توانستم از فوتبال به نان و نوایی برسم، یک پیکان جوانان خریدم. البته کمی نگذشت که پیکان را عوض کردم و یک فولکس خریدم. ناصر حجازی مدت‌ها عاشق یک ب‌ام‌و 2002 بود، ولی تنها او نبود که در آن زمان که ایران‌خودرو با تولید پیکانش برو بیایی داشت، به سراغ پیکان رفت، بلکه علی پروین نیز زمانی پیکان سوار بوده است. علی آقا زمانی که در تیم پیکان بازی می‌کرد، از این تیم یک پیکان جوانان گرفت و مدتی سوارش شد. پیکان در آن روز با آنکه خودرو اول اکثر بازیکنان جوان بود، اما تا آنها کمی وضع‌شان بهتر می‌شد به سراغ خودرو دیگری می‌رفتند، چرا که در دهه 50 شمسی تنوع در بازار ایران اعجاب‌آور بود. در آن زمان یا فوتبالیست‌ها به سراغ خودروهای عضلانی آمریکایی مانند شورلت، کامارو یا فورد موستانگ می‌رفتند یا بنز و ب‌ام‌و را برمی‌گزیدند.
اسطوره‌ها چه سوار می‌شوند
ماشین‌بازی فوتبالیست‌ها گویی با عمق بازی آنها و درک‌شان از فوتبال رابطه مستقیم دارد، هرچه که ماشین‌بازی جوانان تازه به دوران رسیده فوتبالی سطحی و خلاصه شده برای پاسخ به نداشته‌های قبلی یا بیشتر مطرح شدن در خیابان برای جلب توجه است، ماشین‌بازی اسطوره‌ها عمقی‌تر است.

 شاید اصلا جای تعجب نداشته باشد که برخی از اسطوره‌های فوتبال ایران کلاسیک باز باشند یا آنقدر درباره خودرو اطلاعات داشته باشند که طرف مقابل شک کند این افراد کارشناس خودرو هستند یا فوتبالیستند. علی پروین، علی دایی و علی کریمی هر سه از اسطوره‌های فوتبال ایران هستند که شاید آنها را بتوان یک کارشناس کامل خودرو دانست. علی دایی شاید چون مهندس است یک ماشین باز قهار است، شاید بودن او در آلمان و مهد صنعت خودرو از او یک ماشین دوست حرفه‌ای ساخته و شاید هم تاجر پیشه بودنش او را به این سمت کشانده، هرچه که باشد علی دایی از خودروشناس‌ترین فوتبالیست‌های ایرانی است. علی دایی ماشین بازی را با پیکان شروع کرد اما رفتنش به آلمان ورق را برگرداند، او در مهد فوتبال جهان سواری را از ب‌ام‌و، فولکس و پورشه تجربه کرده تا آئودی، البته دایی عاشق بنز است و بیش از همه تیونینگ معروف شرکت باراباس روی محصولات بنز را می‌پسندد، او در انتخاب آپشن برای خودروهای بنز مهارت خاصی دارد.

دایی آنقدر عاشق بنز است که در سال 82 زمانی‌که می‌خواست به ایران بازگردد، بنز باراباس مشکی خود را به ایران آورد. خودرو زمانی‌که واردات خودرو ممنوع بود، پشت در گمرک‌گیر کرد، دایی باید در آن زمان بیش از 80 میلیون پول ترخیص بنز خود را می‌داد ولی دایی اسطوره فوتبال ایران از راه دیگری وارد شد و این خودرو پس از مدتی خاک خوردن در گمرک، وارد خیابان‌های تهران شد، دایی پس از این بنز مدل‌های دیگری از جمله بنز s کلاس را هم سوار شد.

جدیدا هم علی دایی سواری بر یک پورشه پانامرا که یکی از ‌گران‌قیمت‌ترین خودروهای کمپانی پورشه است را تجربه می‌کند. البته وقتی فوتبالیست‌های تازه به دوران رسیده سوار خودروهای لوکس چند صد میلیونی می‌شوند، چرا نباید آقای گل فوتبال جهان که در تجارت هم مانند فوتبال تجربه زیادی دارد که تنها پوشاک دایی نمونه کوچک آن است، چنین خودروهایی را سوار نشود.

 دیگر اسطوره فوتبال ایران هم مانند دایی از خودرو سر رشته زیادی دارد، البته برخلاف دایی او بنز باز نیست، بلکه ب‌ام‌و باز است، شاید مزاج متفاوت دایی و کریمی در فوتبال برای همه عیان باشد ولی این دو در خودرو بازی هم کاملا روبه‌روی یکدیگر هستند، ب‌ام‌و در مقابل بنز. اگر با علی کریمی هم کلام شوید از تاریخچه ب‌ام‌و به راحتی برایتان تعریف خواهد کرد و خصوصیت هر یک از مدل‌های قدیمی و جدید این شرکت آلمانی را شرح می‌دهد. خودش در مصاحبه با هفته‌نامه دنیای خودرو گفته است باید رک به شما بگویم که از ب‌ام‌و بهتر، خود ب‌ام‌و است تا زمانی که با ب‌ام‌و زندگی نکرده باشی، نمی‌توانید معنی این جمله من را درک کنید. او از سری سه تا سری هفت ب‌ام‌و را داشته است و به گفته خودش با تیونیگ‌های انجام گرفته روی این خودرو‌ها تا حدود 400 میلیون تومان را خرج خرید این خودروها کرده است. اگر از دایی و کریمی بگذریم به سلطان خودرو بازی می‌رسیم، این سلطان کسی نیست جز علی پروین شاید بسیاری گمان کنند علی پروین تنها در فوتبال، دستی بر آتش دارد ولی زمانی لوکس‌ترین خودروها از طریق بنگاه او وارد ایران می‌شد. شاید هیچ‌کس را در تاریخ فوتبال ایران نتوان مانند علی پروین ماشین باز دانست. او مدت‌ها بنگاه فروش ماشین داشت و زمانی‌که واردات خودرو ممنوع بود در نمایشگاهش خودروهای بنز و ب‌ام‌و را داشت که معلوم نبود چگونه سر از آن نمایشگاه در آورده‌اند.
فوتبالیست‌ها چقدر پول خودرو می‌دهند
فوتبالیست‌ها چقدر پول خرید خودرو و ماشین بازی می‌دهند، این سوال را به آسانی نمی‌توان پاسخ داد ولی قطعا فوتبالیست‌های ایرانی بیشتر از هنرپیشه‌ها که مانند فوتبالیست‌ها دستمزد‌های نجومی دارند، پول خود را صرف خرید خودرو و تقویت آن می‌کنند. شاید وقتی آنها بیش از 100 میلیون تومان سالانه خرج خرید خودرو می‌کنند، زیان سالانه 20 میلیون تومانی برای ماشین بازی برایشان چیز چندان زیادی نباشد.

در این میان فرهاد مجیدی بنز ML و انواع مدل‌های ب‌ام‌و را تجربه کرده، هاشمیان و جواد نکونام انواع مدل‌های بنز را رانده‌اند، کریم باقری هم از انواع مدل‌های بنز تا ‌گران‌قیمت‌ترین مدل‌های ب‌ام‌و را داشته است. شاید در میان هنرپیشه‌ها کمتر کسی را بتوان مانند گلزار ماشین باز پیدا کرد اما در میان فوتبالیست‌ها به سختی می‌توان فردی را پیدا کرد که پول خود را صرف خرید خودرو و تغییر پیاپی آن نکند، شاید مهدی هاشمی‌نسب که مدتی بدون ماشین و تنها با آژانس به سر تمرین می‌رفت، از نوادر باشد. البته بگذریم که روی نیمکت، مربیانی مانند فیروز کریمی هستند که موتور سواری آن هم از نوع هوندا سی‌جی 125 را به هرچه خودرو سواری است، ترجیح می‌دهند.

مشرق
۱۹ خرداد ۱۳۹۰ ۱۱:۱۵

اظهار نظر

میانگین امتیاز کاربران: 0.0  (0 رای)

امتیاز:
 
نام فرستنده:
پست الکترونیک:  
نظر: *
 
تعداد کاراکتر باقیمانده: 1000  

* لطفاً نظر خود را فقط به زبان فارسی بنویسید .
* نظرات توهین آمیز ، تکراری و غیر مرتبط منتشر نخواهد شد .
* نظر ات دریافت شده پس از تایید مدیر سایت  منتشر خواهد شد .

کلیه حقوق این وب‌سایت متعلق به کانون هواداران استقلال می‌باشد.